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蘇州中航長風(fēng)數(shù)控科技有限公司

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公司名稱: 蘇州中航長風(fēng)數(shù)控科技有限公司
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傳  真: 86-0512-65867868
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手  機: 18914081572
郵  編: 215132
郵  箱: szchangfeng@163.com
 
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公司新聞
 
多孔類復(fù)雜殼體去毛刺技術(shù)探討(下)
點擊次數(shù):2894 更新時間:2011-06-27
 

多孔類復(fù)雜殼體去毛刺技術(shù)探討(下)

接上篇:

編程時應(yīng)注意問題

1、在一次定位裝夾中要盡可能完成較多的加工內(nèi)容,而這些加工內(nèi)容的所有尺寸都要在程序中表示出來,以明確加工部位,方便出現(xiàn)問題時查找?;诖?,零件采用兩孔、一平面為定位基準(zhǔn),正確安裝后,在平面的中心與機床轉(zhuǎn)臺的中心重合。零件與機床位置關(guān)系是依靠夾具傳遞定位信息的,夾具上有各面加工的定位孔和一個找正孔。定位孔和找正孔的距離相當(dāng)于定位孔到零件中心的距離。即零件安裝在夾具上,通過拉直一面與軸的平行,保證找正孔與零件的中心是重合的,那么通過找正夾具中心,就能確定零件的中心。

2、編程基準(zhǔn):編程基準(zhǔn)可以直接選用零件的中心為基準(zhǔn),也可以通過程序中的基準(zhǔn)偏置實現(xiàn)需要的編程基準(zhǔn)。一般情況下,編程基準(zhǔn)應(yīng)與圖紙使用的基準(zhǔn)一致,尤其是加工軸線與主軸平行的孔或與主軸垂直的型面,若因圖紙?zhí)厥庖?,基?zhǔn)不*相同,那么就選擇常用的基準(zhǔn)。編程基準(zhǔn)應(yīng)保持與實際零件工件坐標(biāo)系重合,盡量選擇*坐標(biāo)系,便于保證加工質(zhì)量。

3、編程時應(yīng)了解各種刀具的特性,了解各種加工材料的加工特性及適用的加工參數(shù),明確每一種加工方法的特點、加工的精度、使用的場合??紤]到零件各部分的加工工藝,選擇*的加工路線。編程時,盡可能考慮到加工中會出現(xiàn)的各種情況,能夠預(yù)計到會出現(xiàn)的問題,并在編程前解決。
圖4 復(fù)雜殼體的精加工
 

編制程序時的技巧

1、加工不同的直孔、斜孔和復(fù)合孔系時,如果將孔系進行合理的分類,將同一基準(zhǔn)的孔系按相近孔徑進行分類加工將會給編程帶來較大的便利。例如:可以將規(guī)格相同、加工方法相同、孔徑接近的堵頭孔合在一起加工。這樣既可以提率,又可以避免編程基準(zhǔn)數(shù)據(jù)輸入錯誤。手工編程時,斜孔的編程基準(zhǔn)是通過計算得到的,即根據(jù)圖紙尺寸進行一次基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換,是一個理論值,輸入程序中和定位夾具、定位精度,一起來保證斜孔的位置正確。當(dāng)然,隨著高精度數(shù)控設(shè)備的普及應(yīng)用,手工編程往往被數(shù)控系統(tǒng)的對話式編程方法代替,直孔可在模塊化界面批量加工,斜孔可由系統(tǒng)中坐標(biāo)系平移、旋轉(zhuǎn)等模塊實現(xiàn)。前置自動編程軟件中建立一次加工坐標(biāo)系,就可完成所有孔系的加工。

2、在加工外形,尤其是加工輪廓時,使用刀具半徑補償功能,這樣的編程目的在于:一是程序中坐標(biāo)尺寸與圖紙相符,易于查找程序中每一處的加工位置。二是如果尺寸檢測存在偏差,可以不修改程序,僅通過修改刀具的半徑值,實現(xiàn)對零件外形修正。

3、銑加工輪廓時,遇到內(nèi)圓角,進給量不能太大,因為刀具與零件在圓角處的接觸面積zui大,切削力增加,刀具容易折斷。采用相同半徑的鉆頭加工出圓角部分,再用銑刀加工接平圓弧,這樣面接觸成為線接觸,切削力自然降下來。當(dāng)然如果應(yīng)用循環(huán)指令編程,轉(zhuǎn)角減速和軟件自動編程這種情況會大大減少。

4、對于加工對象重復(fù)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)要素,或是規(guī)則分布的結(jié)構(gòu)要素,如直線、圓周分布等,可以利用參數(shù)和條件判斷語句實現(xiàn)程序循環(huán),減少編程工作量。

5、編制程序時,在程序中加上說明語句。一是在對應(yīng)于每個孔的位置坐標(biāo)加上對應(yīng)的孔號,便于在程序中查找位置,進行修改檢查。二是程序中的選擇性暫停,需要說明此處程序停止的原因,是檢查刀具、換壓板、清除鐵屑還是測量尺寸。三是程序的開始加上說明本程序加工內(nèi)容的語句,使操作者明確本程序的加工內(nèi)容。
 

去毛刺技術(shù)

液壓殼體對相交孔內(nèi)毛刺去除要求較高,某些部位必須按照圖紙要求倒圓角,某些重要加工表面不能有劃傷、碰傷等缺陷,密封環(huán)槽的毛刺往往會給產(chǎn)品性能帶來巨大的影響,所以殼體零件的去毛刺工作量非常大。尤其應(yīng)盡量減少機械加工產(chǎn)生毛刺的數(shù)量,尤其是對重要表面進行工藝方法上的控制。一來減少去毛刺的工作量,提率;另一方面降低人工去毛刺不小心損傷零件表面的可能性。

針對殼體加工產(chǎn)生的毛刺,可將其分為三類:一是外形毛刺;二是精密孔口毛刺;三是相交孔毛刺,并分別用不同的工藝方法處理:電化學(xué)去毛刺、熱能去毛刺、超聲波去毛刺、化學(xué)去毛刺、高壓水噴射去毛刺、滾磨去毛刺等。
 

1、對于外形毛刺:刀具要鋒利,尤其是半精加工、精加工的刀具。風(fēng)動砂輪是以壓縮空氣為動力源,通過風(fēng)動馬達帶動前端的主軸旋轉(zhuǎn)。風(fēng)動砂輪為筆式結(jié)構(gòu)小巧輕便,可以根據(jù)需要實現(xiàn)拋光和去除零件尖邊和毛刺的功能。

2、對于精密孔口毛刺:精密孔加工通常使用鏜刀加工,產(chǎn)生的毛刺較小,鏜刀是孔加工刀具中的zui后一把刀,其原因在于前面刀具在加工中產(chǎn)生的粗大毛刺,尤其是銑刀可以用鏜刀來清除和減少。當(dāng)然,孔口毛刺仍需zui終的拋光去除。

3、交叉孔毛刺是殼體毛刺zui難以去除的,尤其是細長的油路孔在殼體內(nèi)部交叉的翻邊毛刺。手工去除相交孔毛刺,可借助球形打磨頭。球形打磨頭的前端為球形,整個球體分布多個切削刃,長度也可根據(jù)孔深和零件結(jié)構(gòu)定制。主要用途是去除深孔、細孔和手工無法到達部位的棱邊和毛刺,可以將棱邊倒圓至任意R尺寸。

航空液壓殼體零件外形復(fù)雜,孔系精密,通過充分利用高新設(shè)備的特點,優(yōu)化數(shù)控化工藝流程,使加工效率大幅提升,加工質(zhì)量得到了穩(wěn)定控制,減少了傳統(tǒng)工藝過程帶來的人為質(zhì)量因素的影響。通過應(yīng)用先進的CATIA前置編程軟件確保程序無誤,利用Vericut虛擬加工環(huán)境確保程序軌跡的正確性,防止了碰撞,優(yōu)化消除程序空切削。新型去毛刺工具帶來了殼體零件工藝方法的*改變。

本文由蘇州中航長風(fēng)數(shù)控科技有限公司:中走絲線切割 ,電火花線切割電火花穿孔機,電火花成型機取斷絲錐機,電解去毛刺-友情編輯整理發(fā)布。

 
 
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